З 27 вересня 2026 року в Україні набувають чинності нові вимоги до безпеки мотошоломів. До Технічного регламенту включено положення Регламенту ООН №22.06 (ECE 22.06), який встановлює сучасні вимоги до захисних властивостей таких виробів.

Нові правила стосуються мотошоломів, які вводять в обіг в Україні після цієї дати. Водночас шоломи, законно введені в обіг до 27 вересня, не заборонятимуть і не обмежуватимуть у продажу через невідповідність новим вимогам.

Що зміниться

Раніше українські правила зобов’язували водіїв і пасажирів мотоциклів та мопедів користуватися шоломами, але не встановлювали конкретних вимог до їхніх захисних властивостей.

Стандарт ECE 22.06 передбачає комплекс випробувань шоломів, зокрема перевірку захисту голови під час різних типів ударів. Під час вибору нового виробу важливо буде звертати увагу на його відповідність встановленим вимогам та правильне маркування.

Як перевірятимуть мотошоломи

Державний ринковий нагляд здійснюватиме Укртрансбезпека. Перевірятимуть документи про відповідність мотошоломів вимогам ECE 22.06 та їхнє маркування. На шоломі має бути позначення відповідно до Правил ООН №22: літера «E» у колі, номер країни, яка надала затвердження, та номер затвердження.

До кінця 2026 року триватиме перехідний період. Із 2027 року планується повноцінний ринковий нагляд за відповідністю мотошоломів новим вимогам. Пізніше мотошоломи перевірятимуть також митні органи під час ввезення.

Що робити власникам мотоциклів

Автоматично міняти старий шолом через набуття чинності нових вимог не потрібно. Вироби, які були законно введені в обіг до 27 вересня 2026 року, не заборонятимуть.
Під час купівлі нового шолома варто перевіряти маркування, сертифікацію та відповідність ECE 22.06. Також важливо правильно підібрати розмір і надійно застібати шолом.

Яка ситуація з безпекою мотоциклістів

У 2025 році в ДТП за участю мотоциклів і мопедів в Україні загинули 438 людей. За перше півріччя 2026 року в таких аваріях загинули 147 людей, ще 2172 отримали травми.

За даними опитування 2025 року, понад 65% українських водіїв і пасажирів мотоциклів та мопедів користуються шоломами, але лише 32% повідомили про використання сертифікованого виробу.

Наступним етапом мають стати зміни до Правил дорожнього руху, які можуть передбачити використання лише мотошоломів, що відповідають встановленим вимогам безпеки.